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  本次行动打掉的走私红油团伙一共5个,这些团伙分工明确,他们有的负责在香港联系货源,有的负责用改装的渔船,将红油沿着珠三角的内河偷运入境,有的则负责脱色销售等。这些团伙勾结在一起形成一个完整的走私链条,其目的就是为了非法牟利。  在油库,缉私人员搜出了走私团伙部分销售红油的账本和票据。账本和票据上记录了5月2日到5月18日油品销售情况:每天运送的油有一车到四车不等,每车大概运送30吨。  医院旁边黑救护车扎堆抢活。日前,有媒体曝光,吉林大学白求恩第一医院(简称吉大一院)附近一些黑救护车坐地起价、中途加价,有市民因此支付了高昂费用,蒙受了损失。  从行业领域来看,近十年8月份道路运输、煤矿重特大事故起数最多,分别为24起、12起,分别占近十年8月份重特大事故起数的44.4%、22.2%;金属非金属矿山、工贸行业、消防火灾均发生了3起以上重特大事故。2015年8月份发生了一起死亡百人以上的危险化学品特别重大事故(2015年天津港瑞海公司危险品仓库8?12特别重大火灾爆炸事故)。

  澎湃新闻从长春市卫健委宣传处了解到,长春市内从事医疗救护、患者转运相关业务的车辆共可分为四类:一是长春急救中心(120)车辆;二是各个医院所属救护车辆;三是市场监管局批准的各服务公司车辆;四是没有任何手续,私自改装、运营的车辆。黑救护车辆指经市场监管局批准成立公司,但在运营过程中未经公安局审批而违法违规使用警灯警报的车辆,冒用急救中心或医疗机构字样、标识等的车辆以及没有任何手续,私自改装、运营的车辆。金沙巴黎人国际平台手机版  7月31日,澎湃新闻从吉林省长春市卫健委宣传处获得的一份工作报告显示,当地有关部门曾数次展开联合执法行动,约谈转运公司法人,(但)在执法过程中,执法工作推进困难的问题逐渐暴露。  湛江海关近日联合广东湛江、茂名两地警方侦破一起特大红油走私案,打掉长期活跃在珠三角和粤西地区的红油走私团伙5个,抓获犯罪嫌疑人49名。初步查证,该案涉嫌走私红油16万多吨,案值逾10亿元。

  缉私人员介绍,以往采用传统的过滤脱色方式,脱色一车红油大概需要4到6个小时的时间。现在走私分子为了加快脱色速度,就改变了脱色工艺,向红油中加入强酸,并用高压泵向油罐里加压,在强酸的催化和高压的作用下,一车约30多吨红油的脱色时间最快只用一小时。  该工作报告称,长春市政府责成公安、市场监督、交通等部门成立联合执法队伍,先后5次对长春市各大医院周边停靠的医疗救护和患者转运车辆进行了集中排查。执法过程暴露的困难包括:首先,由于法律法规不完善,卫生健康行政部门没有法律依据对从事医疗救护和患者转运的社会车辆进行审批和监管。其次,黑救护车辆主要面向一些文化程度较低的人群,他们辨识度不高,理解程度有限,有时还会出现情绪激动,阻碍执法的现象,客观上增加了执法难度。

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